La luz, el gas, el agua y la hipoteca harán más dura la cuesta de enero para los malagueños

La cuesta de enero será, este año, un poco más empinada. Los malagueños tendrán menos dinero en sus bolsillos, ya que el nuevo año trae consigo un incremento de las tarifas muy por encima del IPC, mientras las sueldos se mantienen ajustados a la evolución de la inflación. La luz, el gas, el agua y el tabaco aumentan de precio.
Mientras el Gobierno ultima las subidas de los servicios básicos, en el Ayuntamiento de Málaga, quizás para equilibrar la balanza, las empresas municipales sólo contemplan un incremento de los precios en los recibos del agua y en el billete de la EMT. Las tarifas de taxi sólo subirán el equivalente al IPC, mientras que el IBI (Impuesto de Bienes Inmuebles), que aporta el 50% de los ingresos del Consistorio, no sufrirá cambios en 2007.

Electricidad. Después de que la propuesta de Industria de elevar en torno al 10% las tarifas eléctricas (6% para consumidores, 15% para empresas) movilizara a las asociaciones de consumidores, compañías y oposición, el recibo de la luz sólo sufrirá una primera subida anual del 2,8% en enero, menos de la mitad que en el 2006, en el que hubo un aumento del 4,4%, y otro del 1,38% en junio (5,86% en total). Así, para un recibo mensual de 66 euros, el incremento del 2,8% supondrá algo menos de dos euros.
Industria subirá también la tarifa de los consumidores domésticos de gas un 2,2% a partir de mañana.

Bombona de butano. El sector amenaza con ir a la huelga si el Gobierno no cumple su compromiso de actualizar el precio de la bombona conforme a los costes de comercialización, a pesar de que el butano registró la mayor subida porcentual en 2006, con un 10,3%. En octubre, Industria aprobó una bajada del 2,9% de la bombona de 12,5 kilos, hasta situarla en 11,77 euros, rebaja por debajo del referido incremento experimentado a principios de año (11,24 euros).
Con respecto al precio del agua, aunque depende de la autoridad local, la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, ya ha avisado que, durante el 2007, el consumo excesivo de este preciado y escaso líquido será penalizado. La ministra ha llegado a plantear que aquéllos que gasten más de 60 litros de agua diaria, lo que uno necesita para ducharse, paguen más (el consumo medio es de 171 litros). El Ayuntamiento malagueño presenta la subida del agua como una actualización, ya que el incremento del 3,5% será similar al del IPC. El aumento será escalonado: menor para los que menos consumen y mayor para los que más agua gastan.

Transportes. A partir de mañana, los billetes de largo recorrido y alta velocidad (AVE) de la compañía ferroviaria serán un 4% más caros, debido a la introducción de cargos de emisión de billetes, tanto si se compra en ventanilla como en Internet. Así, la subida general es del 1,5%, a la que se suma un 2,75% por la emisión del billete en la Red y alrededor de un 3% por la de las ventanillas de las estaciones.
En Málaga capital, las tarifas de taxi sólo subirán el equivalente al IPC, es decir, será un 3,3% más cara. Tras varios días de negociaciones, se desechó la propuesta de incrementar la carrera en un 4,8%, como plantaba el sector. Los nuevos precios, que comenzarán a aplicarse a partir de mañana, sitúan la carrera mínima en horario de mañana y tarde de un día laborable, en 3,20 euros. Por la noche y en festivos, ese mismo servicio pasará a costar 4 euros.Ir al Aeropuerto será más caro.
Por lo que respecta a la EMT, la empresa ha apostado por un incremento del 2,2%, inferior al IPC, que se concreta, sólo, en el billete sencillo (que sólo representa el 30% de los vendidos), que costará 1 euro, en vez de 95 céntimos. Esta subida se aplicará a partir de febrero. La tarjeta de 10 viajes seguirá costando 5,9 euros; la mensual, 31; y la joven, 20,5 euros.

Tabaco. Con el objetivo de lograr que las tabaqueras trasladen la subida de impuestos al precio final y, así, lograr que más ciudadanos dejen de fumar, el Gobierno ha aprobado la cuarta subida de la fiscalidad del tabaco en poco más de un año. Esta vez, la presión está dirigida a las marcas baratas, para que las cajetillas de menos de dos euros pasen a costar 15 céntimos más.
La hipotecas seguirán al alza, toda vez que durante el 2006 se han producido 15 subidas consecutivas. Con la última, el Euribor ha alcanzado el 3,92%, situándose en el nivel más alto desde junio de 2002. Llegar a fin de mes se convierte en una proeza mayor. Al menos, una nueva ley para garantizar los derechos de los consumidores ante las empresas, prohíbe el redondeo en las tarifas de telefonía y parkings, para que no cobren por servicios no prestados. Por el contrario, la reforma del IRPF para 2007 provocará un presión fiscal superior en las familias con rentas media.
El salario mínimo interprofesional subirá un 5,5% hasta los 570,6 euros mensuales (29,7 euros más al mes de lo que reciben hasta ahora).

Noticia extraída de: La Opinión de Málaga

El Metro de Málaga asume ya que no estará listo en febrero de 2009

A ello contribuye el que a estas alturas del proyecto la ejecución del ramal que unirá La Malagueta con el Palacio de los Deportes José María Martín Carpena acumule ya un retraso que se eleva a unos cinco meses. Esta demora en el desarrollo de los trabajos podría provocar la coincidencia en los trabajos de construcción de las líneas 1 (que no se iniciará al menos hasta marzo) y la 2, lo que multiplicaría los inconvenientes y obligaría a reforzar los equipos de trabajo.
En este contexto, Urkijo admite que será “muy difícil” cumplir el plazo de febrero de 2009. El mensaje del director del Metro coincide con el lanzado por el propio presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, el mismo día en que se puso la primera piedra del suburbano, en el primero de los tramos del ramal de Carretera de Cádiz. En aquel momento, el dirigente autonómico dejó clara la imposibilidad de que la puesta en servicio de la nueva infraestructura fuese una realidad en las fechas antes mencionadas y auguraba como más lógico pensar en finales de 2009.
El objetivo principal de la concesionaria Metro Málaga es justo adelantar en lo máximo posible los tajos pendientes en Héroe de Sostoa y Avenida de Velázquez, puesto que en la medida en que ello no sea posible “no nos permitirá coexistir con la línea 1 y ello podría repercutir en los plazos”. “Queremos poder entrar en el siguiente tramo de Héroe de Sostoa en la segunda quincena de enero y a finales de febrero disponer de la autorización del Ayuntamiento para comenzar los tres últimos tramos en Avenida Velázquez”, insistió Urkijo.
De cara a eliminar los pasos previos para que las pantalladoras empiecen a roturar la calle en Carretera de Cádiz, las empresas constructoras han empezado a realizar los trabajos taquimétricos para delimitar en los primeros días de enero los dos carriles de servicio que se habilitarán en Avenida de Velázquez mientras duren los tajos y que permitirá el paso del transporte público, los vehículos de emergencias sanitarias y Bomberos y los residentes de la zona afectada.
En el caso de la línea 1, que unirá La Malagueta con El Cónsul, el máximo responsable del suburbano malagueño confirmó que ya han sido entregados tres de los cinco proyectos constructivos en los que ha quedado divido el ramal. No obstante, restan por hacerse efectivos los dos últimos, que son además los de mayor envergadura. Se trata del correspondiente al recorrido entre la Avenida Juan XXIII y la estación Guadalmedina, y el que discurre desde esta parada hasta la zona de La Malagueta.
El primero de ellos integrará la solución dada por el ingeniero Javier Bustinduy a petición de Metro Málaga y que consiste en llevar el trazado del ramal por calle La Unión, con lo que se ha evitado la idea del anteproyecto de pasar por Paseo de los Tilos, y en la construcción de una estación intermodal en la calle Mendívil. Esta infraestructura facilitará el movimiento a los usuarios del suburbano en su enlace con los trenes de cercanías y de largo recorrido y con los autobuses metropolitanos, al estar situada justo entre las estaciones de buses y de trenes.
Asimismo, al objeto de potenciar el uso del ferrocarril urbano, la estación de Metro dispondrá de tres bocas de entrada y salida, situadas estratégicamente en la calle Roger de Flor, junto a la terminal de autobuses; en el hall de la nueva estación María Zambrano, y en la Explanada de la Estación. Esta última, posiblemente acabe por colocarse en la zona más cercana a los edificios situados frente a Renfe.
El segundo proyecto de la línea 1 que queda por entregarse se corresponde con el paso del Metro por la Alameda Principal y por el Paseo del Parque, donde está previsto el uso de tuneladora.

Noticia extraida de: Diario Málaga Hoy

El alquiler medio en Málaga supera los 500 euros para una vivienda de dos dormitorios

El precio medio de alquiler de un piso de dos habitaciones en Málaga supera los 500 euros al mes. Esta cifra, sin embargo, puede aumentar de forma considerable en función del barrio donde se ubique el inmueble, los metros cuadrados del mismo y la antigüedad del edificio. Así, este negocio puede proporcionar al casero una media de 6.000 euros de beneficios al año, si calculamos a la baja, según precios reales existentes en el mercado, ya que no existen estadísticas oficiales en la renta de inmuebles.
Según los datos facilitados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), en la provincia existen 434.723 viviendas, de las que 47.444 están arrendadas, lo que representa el 11% del total. Así, en Andalucía existen 2.415.143 inmuebles, de los que 222.002 son en alquiler, por lo que la media andaluza se sitúa en torno al 9%, estando Málaga dos puntos por encima. Los beneficios que se obtienen por esta actividad son cuantiosos. Las cifras de la Agencia Tributaria sobre las declaraciones presentadas en 2005 sobre el ejercicio 2004, en la comunidad arrojan que se declaró un importe por rendimiento de capital inmobiliario (alquiler de inmuebles) de 1.231,8 millones de euros.
De esta forma, el alquiler de un piso en el distrito de Carretera de Cádiz, de unos 80 metros cuadrados, 30 años y sin ascensor asciende a 438 euros. En Cruz de Humilladero, en la avenida Ortega y Gasset, de cien metros cuadrados cuesta 600 euros. Un inmueble en Puerto de la Torre (Colonia Santa Inés), de 50 metros cuadrados, pasa por los 550 euros.
En Eugenio Gross la renta de una vivienda media pasa por 500 euros, mientras que en Teatinos la cifra puede oscilar de los 610 euros de un piso de 80 metros cuadrados hasta superar los 700. En el centro de la ciudad la oferta es variada y pasa por un estudio en la plaza de la Merced por 430 euros, a un piso de dos dormitorios y aparcamiento a 700 euros, o un inmueble de 55 metros cuadrados en la calle Sánchez Pastor a un precio de 545 euros. El pasado viernes pasó por el Parlamento de Andalucía la nueva Ley de Fiscalidad Complementaria que permitirá a partir del 1 de enero de 2007 a los jóvenes menores de 35 años obtener ayudas de hasta 500 euros para el alquiler de una vivienda. Antes era de 150.
En cualquier caso, los alquileres de vivienda en España se encarecieron el 4,4% en los últimos doce meses, es decir, 1,8 puntos más que la tasa registrada por el Índice de Precios de Consumo (IPC), según los datos del INE) correspondientes a noviembre.

Noticia extraida de: La Opinión de Málaga

Costas iniciará en febrero el trámite para recuperar suelo

Fernández-Rañada afirmó que en la actualidad se elabora un inventario sobre las construcciones y parcelas afectadas, entre los que figuran edificios, chiringuitos, una estación de bombeo o jardines, que espera concluir en las próximas semanas.

Solución individualizada. En principio se han detectado más de medio centenar de ocupaciones, algunas de ellas por edificios muy antiguos, de los años 50 ó 60, y cada una de ellas llevará un tratamiento «específico en función de su situación jurídica», explicó el responsable del organismo.
Este inventario constituye un trabajo «muy voluminoso» dado que establece un análisis pormenorizado de cada una de las ocupaciones y de la superficie afectada.
El dominio público marítimo-terrestre lo forman, además del mar territorial y las aguas interiores, la ribera del mar, que abarca las zonas de playa, las albuferas y los terrenos costeros hasta donde lleguen las olas en los mayores temporales conocidos, según la Ley de Costas de 1988.
Después hay una servidumbre de tránsito de seis metros y una zona de protección, que en suelo urbano es de veinte metros y en suelo rústico de cien, donde tampoco está permitido edificar, aunque es competencia autonómica.

Benalmádena. Uno de estos terrenos ocupados es la residencia Marymar, ubicada en Benalmádena-Costa, donde «lo lógico sería recuperar la playa y darle cierta continuidad al paseo (marítimo)», indicó Fernández-Rañada.
La demolición de esta residencia ha estado en cartera no sólo del Gobierno socialista, sino también del anterior Ejecutivo popular. Costas llegó a plantear incluso su intención de negociar con Unicaja la demolición de la residencia.
Ésta se construyó a mediados de la década del sesenta, y desde el principio se constituyó en un embrión de lo que luego ha sido un desarrollo urbanístico desmedido en la Costa del Sol. En un primer momento, fue un hotel, cuyo edificio ya ocupaba 4.000 metros cuadrados y una altura de ocho plantas.
Los contactos del Gobierno con Unicaja y con el Consistorio de Benalmádena se iniciaron a principios de los 90, aunque aún quedan muchos flecos por solucionar, como la financiación del derribo o el uso exacto de los terrenos.

Noticia extraida de: La Opinión de Málaga.

La obra del metro sigue el calendario previsto, con un 25% del primer tramo ejecutado

Las obras del Metro de Málaga presupuestado en 403,7 millones de euros siguen el calendario previsto, al ejecutarse una cuarta parte del primer tramo de la línea 2 (Carpena-Malagueta) al Oeste de la capital, según explicó hoy la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez.
Desde que comenzaron los primeros trabajos el pasado 7 de junio se han realizado 10.000 metros cuadrados de muros pantalla en el primer ramal comprendido entre el Palacio de Deportes José María Martín Carpena y la calle Moliere, explicó Gutiérrez tras visitar los trabajos en la zona.
Asimismo, las obras en el ámbito de Renfe para la integración de las líneas 1 y 2 a partir de la futura estación intermodal se encuentran al cincuenta por ciento de su desarrollo.
Los trabajos del metro están cumpliendo los plazos «con alguna dificultad», señaló la consejera, que anunció que las desviaciones de tráfico que unen Molière y el Paseo Marítimo de Poniente «ya están a disposición del Ayuntamiento», y son «transitables».
En este sentido, se comprometió a la instalación de semáforos en este enlace si el consistorio lo demanda, y así «poder avanzar más en la obra» en el tramo que afecta a la calle Héroe de Sostoa. Añadió que se han habilitado carriles servicios en esta zona y aparcamientos alternativos para facilitar la movilidad en Carretera Cádiz.
Sobre la línea 1 (Teatinos-Malagueta), Gutiérrez anunció que el proyecto estará concluido a finales de año, mientras que en el diseño de la línea 3 (Malagueta-Rincón de la Victoria) se está avanzando para tener el proyecto el próximo año. La consejera confió en que las obras de las dos líneas que suman 14,6 kilómetros seguirán el plazo para que el Metro funcione a partir de 2009. Por otra parte, la titular de Obras Públicas anunció que mañana firmará un protocolo con el Ayuntamiento de Vélez-Málaga para la conexión del tranvía que se ejecuta en el municipio con la última parada de la línea 3 del Metro en la localidad de Rincón de la Victoria.
En relación con el primer tranvía andaluz que se construye en Vélez, Gutiérrez declaró que la previsión es ampliar los acuerdos con el resto de municipios de la costa oriental para continuar con enlaces «de características tranviarios» hasta Nerja.

Sobre el corredor ferroviario de la Costa del Sol para ampliar la línea de cercanías hasta Estepona, la consejera aseguró que el proyecto estará listo en 2007 y que ese año podrían comenzar las obras en el primer tramo. Por otra parte, Gutiérrez dejó claro que no ha invitado al alcalde Francisco de la Torre a la visita que ha hecho a las obras del metro, porque «era de trabajo» y ella misma quería interesarse por los trabajos que son «responsabilidad de la Junta». De esta forma respondió a las críticas del regidor y le recomendó «guardar el equilibrio institucional», al mismo tiempo que indicó que en otra ocasión «ya tendrá la foto electoral, si la quiere».

Noticia extraida de: Sur Digital